我国国家铁路集团有限公司

  “穆沟站、上街站因穆沟站至上街站间下行线水害已封闭，准上街站开57559次进入封闭区间抢修线日早，我国铁路郑州局集团有限公司调度指挥大厅内秩序井然，发令声此伏彼起，调度员不时与管内各个车站、各次列车连线。记者幻想不到，几天前这儿阅历了怎样的不眠之夜。“郑州这场大雨，再做十次梦，也梦不到这样的一种情况。”说起7月20日被洪水围困那一夜的景象，调度员丁哲铭肌镂骨。那天，17时50分，丁哲冒雨赶到调度大楼对面，看到黑漆漆一堆人，简直都是来上夜班的调度员。水位一向在升高，不一会儿，积水就没过了一辆小轿车的车顶。站在积水边，丁哲揣摩：“这样一个时间段，自己值守的郑州区域调度台必定反常繁忙严重，多一个人就多一份力气，不能再等了！”身高只要一米六几的他和别的4个水性较好的搭档，用塑料袋把手机包严实，在世人忧虑地凝视中，小心谨慎地下水了。眼看积水就要没过头顶，丁哲他们干脆甩开膀子劈波斩浪，一路游过了深水区。就这样，当天，5名调度员以游水的办法赶到调度台。得知5人泅渡赶来时，搭档们都惊呆了。雨渐渐的变大，地形较低的调度大楼邻近积水深达1.7米左右。19时今后，地下室的供电设备悉数被淹，断电、断网、断水！“假如调度所这个运送出产指挥中枢失灵，华夏铁路势必要瘫痪，那些困在线路上的数千名旅客怎么办？”UPS发动之后，值勤主任李玉刚大脑快速工作，敏捷向各台下达应急指令：“同志们，节约用电，除了指挥系统外，其他能关掉的电源全关掉，找时间抓住到更衣室把手机拿上！”调度员开端分秒必争运用屏幕亮光记载重要的运送出产信息，为后续手艺画图做准备。UPS电量行将耗尽，他们当即拿起铅笔和尺子，像日常演练的那样，在空白纸质运转图上，采纳手艺作业办法处理行车事务，用电话联络现场，借着屏幕的微光和手机的手电筒光线勾画列车运转线。紧迫时间，调度指挥大厅内忙而不乱，调度员们用手机重复呼叫车站值勤员，下达行车指挥口令。李玉刚说：“处处都在产生险情，咱们调度没选，只要主意联络车站，让现场听到咱们的声响，他们才不会成为孤岛、堕入慌张。”雨一向鄙人，一点点不见中止的痕迹。22时，清晨就到岗的调度二班近百名调度员晚餐还没有着落。此刻的调度楼，炽热乌黑。积水涌进一楼大厅，现已没过了脚踝。7月19日以来一向跟台盯控险情的调度所党委书记王建平眉头紧闭：“不弥补能量，这么长的夜、这么危殆的情况，调度员们怎么坚持到底？”想方设法联络上后勤保障中心主任后，王建平得知机关食堂一楼还有些馒头和咸菜，但服务员早已分散，没有很好的办法送到调度楼。他二话不说，拿着几个塑料袋，夹上一个泡沫板，带领两名学员，摸黑走下13层楼梯，举着手机和袋子，进入没胸深的浑水中，艰难地向百米外的机关食堂“走”去。机关食堂一片乌黑，凭借手机的灯火，王建平在储藏间搜索到了几十个馒头和十几袋榨菜。他招待两名学员，将食物小心肠包了里三层外三层，然后放在泡沫板上。3个人小心谨慎地护卫“战利品”回到调度指挥大厅。暗淡的光线中，我们看到馒头和咸菜，欢呼声一片；再看到一身湿透的王书记，随即静默无声……嚼了几口馒头后，调度员持续依托粗陋的条件，选用原始的电话指挥办法，搜集信息、发布指令、指挥抢修，守住了行车安全的底线。现在，郑州局集团公司调度所除空调不可以运用外，运送指挥功用已悉数康复。国家电网两台应急发电车涉水到位，被洪水围困一夜的调度所，迎来了曙光。

  版权所有：我国国家铁路集团有限公司京ICP备15003716号-2禁止将触及国家秘密的信息发布上网

  技术支持：我国铁道科学研究院集团有限公司地 址: 北京市海淀区复兴路10号邮 编: 100844