高智能方程式：全部尽在韶光中

  我之前在知乎上答复过许多关于《高智能方程式》的问题，但实际上没有一次谈到这部动画的中心以及寻求，仅仅单纯谈到了剧情、人物、赛车。

  但实际上，这部动画却没那么简略，咱们翻开《高智能方程式》的制作表，福田己津央、两泽千晶、河森正治、矢立肇、大谷幸、佐桥俊彦、吉松孝博等一个个姓名记忆犹新，没有一个是“省油的灯”。

  而翻开CV列表，金丸淳一、三石琴乃、天野由梨、冬马由美、速水奖、绿川光等尽管现在现已不那么“闻名”了，但实际上大多数并不是不出名了，而是老了……

  也正是由于如此，这部制作精巧，CV表现超卓，剧情适当完善，一起又有适当的好深度的动漫，至今闻名度却是寥寥。

  当然，另一个原因也原因是那是一个诸神争霸的时代，无论是《龙珠》仍是《EVA》，乃至于《高达》，都不是一部《高智能方程式》能够去力拼的，但事实上，即便放到今日，这部动漫的水平仍旧适当超卓。

  整部著作便是一个赛车手和赛车完好的生长故事，而且其间还包含了各式各样的小剧情和一系列故事线，比方对严峻老一辈的不解和觉悟，以及自己第一次极限的打破，总算找到了第一个制胜之道（Double one）。

  由于奥秘范畴难以打破而导致事故退出车坛，在赛场和日子纠结的进程中和女友的爱恋、吵吵闹闹乃至是差点因而分手，但终究仍旧打破了自己的极限，不光拿回了全部，还找到了Zero范畴的终极奥义，而且终究和女友完全确认了联系（ZERO）。

  纠结“赛车是否速度便是全部”这样的一个问题的时分，乃至抛下了自己的爱车“阿斯拉达”，换成了克雷亚制作的“花环”，但终究总算觉悟了全部，赛场上车子的速度真的是不能决议全部的输赢的，终究运用阿斯拉达打破自我，不光成功拿下了本年度的冠军，还使用功能落后的车子拿下了第二年的冠军（SAGA）。

  终究隼人成为了神，即便是在另一个挨近神实力（布里德·加贺）赛车手的强逼下，隼人仍旧风轻云淡，轻松面临全部，即便是由于发动机问题五连爆缸退赛，终究也仅仅安静的握住了技能人员的手，道了一声谢谢（SIN）。

  即便失去了这一年的冠军，隼人也仅仅安静的告知明日香，我回来了，然后安静的和妻子脱离赛车场，好像刚刚拿到冠军的是自己。

  尽管关于车手来说，格子旗意味着全部，但关于人来说，格子旗仅仅人生中的一面旗罢了。

  事实上，隼人一开端并不强，在TV开端的时分，隼人仅仅一个被强行强逼着“走上前台”的驾驶员罢了，他一开端的愿望，其实是去开摩托车。

  即便如此，想要拿个名次由于十分困难，为了拿到超级驾照进军GPX，终究乃至车子都直接爆胎，一个14岁的少年，硬是顶着爆胎的车辆冲过了结尾。

  事实上，隼人在第一季之所以能拿冠军，最重要的便是这一点，他对自己十分狠，车子算不上最优异（前期最优异的车是新条的车，即便到了后期，兰德尔、新条、隼人车基本上也是差不多），技能也算不上最高（其时是菅生修最高，隼人还不如兰德尔），但就凭着一股狠劲，少年硬是拿到了冠军。

  比方，强行使用加速器进步液压油压力，使用加速器的27秒来强行变形拿到冠军（26话）：

  发射卫星算好提前量，强行用电扇在兰德尔之前进入直道，终究拿下第八关冠军（33话）：

  终究一关自己不换胎不加油开车逾越3小时扛过了上千公里路，终究整个车乃至都直接爆缸差点作废（36话）：

  14岁拿到世界冠军的奇观并非作者强行开挂，而是主角一步一个脚印，用自己的毅力换回来的冠军，以至于看到终究假如主角没有夺冠的话，乃至咱们都会觉得不值。

  之后在Zero里的打破自己，Saga中打破技能的约束，Sin中完全的风轻云淡，乃至某些特定的程度上都成为了一个BOSS人物，风见的生长，超乎了许多人的幻想。

  事实上，一直到Zero的后期，风见在技能上才真实达到了尖端车手水准，而跟着二段喷发和腾空转弯的加持，才真实成为了神。

  加贺也从一开端嬉笑怒骂的大哥哥，变成了终究SIN里只想进行一次“屠神”的挑战者。

  乃至还有不少“内幕”呈现，比方第一部的黑手，比方撞车王，比方从前古力特，比方菲尔和名云京志郎，还有那辆看似无法逾越的阿尔扎特。