作为老司机应知道怎么看转速表

  【车轮快讯】现在汽车的仪表盘上的组合形式越来越丰富，最开始只有机械指针式，到现在机械的、液晶的应有尽有。仪表盘上显示的内容，也随着用车者的需求在逐渐增加。从最开始只有发动机转速、速度、公路数，到现在各种警示灯、导航功能等。但无论怎么变化，仪表组合中都不会少了发动机转速表这一项。有人觉得这项功能用处不大，其实不然，通过转速表可以给车主提供很多重要信息。

  如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动最重要的参数之一。转速表一般为指针形式，极少部分为数字形式。它的单位符号为r/min，公司名称为转每分。转速表的量程反映了发动机的转速范围，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围。对于一些性能车和柴油车，它们还有一个绿域，这个区间范围内的转速是发动机最经济的使用区间。

  那么，在转速表上究竟藏着哪些秘密要求我们读懂呢？下面就详解说一下，转速表到底有什么用处。

  有些车辆的整体静音效果特别好，车怠速时几乎听不到声音，因此对于一些心大的车主来说，坐进车里可能就忘了车辆是否在启动状态中，此时转速表就派上用场了。如果指针不是指在0处，那么就说明车辆是在启动状态中，此时就不要再去拧钥匙了，虽然这样不会对发动机造成什么伤害，但是如果旁边有人，会很尴尬的。

  另外启动后点火，四缸汽油发动机的转速一般达到每分钟80转就能保证点火成功，但为保障点火质量，实际转速会达到120转。像V6这种大家伙，转速能达到140转以上。

  车辆起步时，发动机启动瞬间转速往往能达到每分钟1200-1500转。天冷时会更高，因为转速太低车辆会熄火，高一点才能尽快热车。

  但冷启动时，转速也不能太高，因为这时润滑油没法达到发动机上部，为减少磨损，2000转以内较为贴切。等发动机工况稳定了，转速会降到800转。

  虽然现在自动挡车型已占据很大一部分市场占有率，但由于手动挡车型售价便宜或一些老司机追求驾驶感，这类车型也是很多消费者的选择。有些新手司机是根据车速换挡，而老司机们则是根据发动机的声音来判断换挡时机。

  不过，由于现在的整车静音效果慢慢的变好，很多车型绝大多数都是听不到发动机的声音。此时，转速表就派上用场了。一般来说，2500转左右换挡最为顺畅，也最省油。需要动力时，就在3000转以上换挡。

  平常开车时，也要经常留意转速表，转速低了不仅动力不足，还容易形成积碳；转速太高费油，假如到了红线，还会对发动机造成永久伤害。不过现在很多发动机都有限速功能，不会让车主把家用车当赛车开。

  转速表盘一般会有一个红域，这个区域的转速会在6000转以上。对于发动机来说，长时间维持较高转速就会造成发动机润滑性能不佳，同时散热系统负担也会增大。而且转速长时间处于红域，还会对发动机的零部件造成损伤。

  但是，对于一些高性能或比较低端的手动挡车型而言，它们对于发动机的宽容度比较高，不过也应该要依据转速表来判断发动机的情况。