福特“Feel The View”智能车窗助“视障”人群“看车外的风景”

  据外媒报道，福特推出了一款“Feel The View”智能车窗样机，使盲人或视力受损人群可通过用手触摸的方式，感受车辆周边的风景影像。该项技术的出现，或将使盲人或视力受损人群在乘车期间“欣赏到”沿途的风景。

  该功能的操作也极为简便，实现一键式操作，只需按下释放按钮（release button）即可。福特“Feel the View”车窗看利用风挡内的数码摄像头，创建单色图像（灰度图像，monochrome images）。福特还采用了特殊的LED灯，在车辆侧面的车窗上再现这类图像，同时提供不同强度的振动，最大可实现255个分级（gradation）。该车窗旨在通过不同强度的振动，形成新的“盲文（blind language）”。

  得益于该款新“盲文”，搭乘车辆的盲人或视力受损人群可用手触摸车窗，感受该影像，通过手部触感在其脑海中生成车窗所希望展现的车外景致。

  该款Feel The View车窗由福特意大利公司、通信机构——GTB Roma与初创公司Aedo共同研发设计，后者是一家专注于为视力受损人群提供视觉技术方案的公司。

  据称，该样品机在测试中已取得相当的好的结果。然而，福特尚未提供进一步信息，也未表露该产品的商业化计划。

  Abstract: Using a preamp to increase the output magnitude of a J-type thermocoupler. The simple circuit provides compensation over temperature as well as calibration capability. The MAX430 is operated at a gain of 191 to convert the 52µV/°C output of the type J thermocouple to a 10mV/°C signal. The -2.2mV/°C tempco of

  rmocouple Pre Amp /

  据外媒报道，福特宣布将与高通、AT&T和诺基亚联手测试蜂窝式调制解调器，该技术可实现汽车与其他车辆及周边基础设施之间的连接，从而能够完成在恶劣天气及环境复杂的地区 导航 等功能。     福特星期二表示，此次测试将于今年年底在圣地亚哥进行，号称是美国首次。类似的测试也曾在欧洲进行。     该技术被称为蜂窝式V2X，意在将汽车与交通信号灯、路灯进行连接，并与其他车辆共享实时驾驶条件信息等。借助该技术能提高驾驶的安全性以及加速无人驾驶汽车的研发工作。     福特的汽车将搭载高通的硬件设备，而高通的硬件设备主要由AT&T的4GLTE蜂窝数据流量网络和诺基亚的计算技术驱动。     福特智能网联汽车及服务执行总监DonButler

  1  引言                 modbus plus(以下简称mb+)是一种针对 工业控制 应用的本地 局域网 系统。 以太网 是当今现有局域网采用的最通用的 通信 协议标准。其具有低成本、高可靠性、高速率、开放性好等特点，在 工控 领域得到了广泛的应用。                 动态数据交换(dde)是windows操作系统从始至终保持兼容的一种应用程序间的数据通信方式。对于很多直接和硬件打交道的应用程序，尤其是 plc 编程软件，是一种较为可靠的通信方式。                 本文通过某钢厂单机架平整机板型改造过程中的实际应用，介绍使用vc2005在windows下实现pc与mb+

  自从 大众 首先在国内引进小 排量 涡轮增压 直喷 发动机 ( TSI )以后，这种新型的 发动机 技术就引起了人们的关注，如今 福特 也引进了自己的 涡轮增压 直喷引擎—EcoBoost GTDi，致胜的2.0T 发动机 具有那些先进的技术呢？下面我们就以图文并茂的形式来了解下这款 发动机 。 如果您对 大众 的 TSI 发动机 技术知道的话一定知道， TSI 就是 大众 涡轮增压 直喷技术的代称而不是指某一款 发动机 。EcoBoost GTDi与 大众 的 TSI 有些相似，它是 福特 在传统汽油 发动机 的基础上融合了 涡轮增压 +缸内直喷+进排气可变正时三种 发动机 技术的代称。其优点显而易见：

  随着各大车厂陆续推出自家电动车，Ford（福特）发表 Mach-E 电动跨界，不仅获得极大讨论度，还拥有大量订单。 而近日 Mach-E 的工程师更针对 Tesla（特斯拉）开炮，批评该品牌的零件与组装相当糟糕，认为 Tesla（特斯拉）不该制造汽车。 这名 Ford（福特）工程师的发言已经删除，但在 Mach-E 论坛上有网友截获的所内容，当工程师被询问对 Tesla（特斯拉）的看法时直言，Tesla（特斯拉）不该制造汽车，应该专注于提供电池系统和车架技术，然后将这些技术交给真正擅长制造汽车的公司使用。 之所以说 Tesla（特斯拉）不该制造汽车，该工程师解释，虽然很佩服 Tesla（特斯拉）对电动车的贡献

  工程师：特斯拉不该造汽车 /

  CAN（Controller Area Network）为控制器局域网络，CAN总线规范已经被国际标准化组织制订为国际标准ISO11898，并得到众多半导体器件厂商的支持，推出各种集成有CAN协议的产品。CAN属于总线式串行通信网络，由于其采用了许多新技术和独特的设计，低成本、高可靠性、实时性、灵活性、抗干扰能力强等特点，已被大范围的应用于各个自动化控制管理系统中。在汽车电子、自动控制、电力系统等领域，CAN总线具有无可比拟的优越性。 以太网以其通信数据量大、传输速度快、开放性好、成本低等优点，弥补了现场总线通信速率低的缺陷，成为现阶段信息网络应用最广的局域网技术。用以太网立即进入工业控制领域，目前还存在一些问题，以太网的媒体访问方式

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  福特翼搏 福特翼搏当前的售价范围为9.48-12.98万，外观方面，前脸部分采用了多横幅式的进气格栅，类似于梯子的造型。看起来很有辨识度。整体外观看起来比较mini，两侧的车大灯采用了个环形设计并融合了LED日间行车灯。前脸非常厚实，更显沉稳。 尺寸方面，福特翼搏的车身尺寸长宽高分别为4345mm， 1785mm，1659mm。轴距为2519mm，定位于小型SUV，尺寸上来说没什么优势。 内饰方面，福特翼搏的内饰看起来比较独特，整体中控台采用了双层设计，炮筒式的仪表盘，加上三辐式方向盘的装饰，看起来非常和谐。中控板上银色镀铬饰条的装饰，令整体内饰看起来很独特。 动力方面，福特翼搏采用个1

  继上周传出消息称谷歌将打造Android车载系统之后，谷歌今日发布博客正式证实了这一消息。谷歌在博客中表示，将与汽车商奥迪、通用、本田、现代及显卡公司Nvidia共同组建“开放汽车联盟”（Open Automotive Alliance），旨在“加快”汽车行业的创新。自此，谷歌和苹果在汽车领域的正面交锋吹响号角。     谷歌Android工程部门主管帕特里克•布拉德利（Patrick Brady）表示，“在这个多屏世界，不同设备之间的屏幕切换应该变得简单无缝。目前的通用平台允许用户在手机、平板及电脑之间实现一体化体验，这样不管用户使用何种设备都能获得所需的信息。但是在我们的生活中，还有一样设备还没有实现与别的设备的无

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